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Señores Tengo un prius en Guatemala estoy tratando de arrancarlo pero no he podido. tengo las siguientes interrogantes: Como puedo saber si la bateria hibrida esta desconectada? en el display no me da el mensaje "Ready" La bateria auxiliar la descarga muy rápido Probe arrancar con el procedimiento de arranque por conexión y nada y las llantas delanteras, estan bloqueadas, de acuerdo al manual del propietario indica que debo levantarlo de las llantas delanteras y proceder con el arranque para que libere el bloqueo ya intente pero no desbloquea
Como resetear la luz de las bolsas de aire la del pasajero no se pone en on y la luz del tablero siempre esta encendida ya revise y todo parece que esta bienComo resetear la luz de las bolsas de aire la del pasajero no se pone en on y la luz del tablero siempre esta encendida ya revise y todo parece que esta bien
AnonymousMar 22, 2014
hawo remove the front axlehawo remove the front axle
AnonymousMar 29, 2014
No puedo abri la caguela Esta blo queadaNo puedo abri la caguela
Esta blo queada
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B?sicamente esto significa que un sensor de ox?geno en el banco 1 detecta una condici?n de rica (muy poco ox?geno en los gases de escape). En V6/V8/V10 motores, el Banco 1 es la parte del motor que tiene el cilindro # 1.
Nota: Este DTC es muy similar al P0175 , y, de hecho, su veh?culo puede mostrar dos c?digos al mismo tiempo.
Los s?ntomas: No m?s que probable que observa cualquier problemas de manejo, aunque puede haber s?ntomas como un fallo de encendido.
Un c?digo P0172 puede significar que uno o m?s de los siguientes ha ocurrido: El MAF (flujo de masa de aire) del sensor est? sucio o defectuoso. Nota: El uso de filtros "aceitado" el aire puede causar que el MAF se ensucie si el filtro est? m?s aceitada. Tambi?n hay un problema con algunos veh?culos, donde los sensores MAF fuga del material de silicona para macetas utiliza para proteger los circuitos. No puede haber una fuga de vac?o. Podr?a haber una presi?n de combustible o un problema de entrega
Las posibles soluciones son: Inspeccione todas las mangueras de vac?o y PCV, reemplazar si es necesario Cleanthe MAF sensor. Consulte el manual de servicio para su ubicaci?n si necesita ayuda. Me parece que lo mejor es sacarlo y rociarlo con un limpiador de electr?nica o limpiador de frenos. Aseg?rese de que est? cuidado de no da?ar el sensor de MAF, y aseg?rese de que est? seco antes de volver a instalar Inspeccione las tuber?as de combustible para las grietas, fugas o pellizcos Revise la presi?n de combustible en la l?nea de combustible Revise los inyectores de combustible, que puede estar sucio. El uso de combustibles m?s limpios de inyecci?n o hacer que una limpieza profesional / reemplazado. Compruebe si hay una fuga de escape antes del sensor de ox?geno primero (esto es poco probable que la causa del problema, pero es posible)
Detalles adicionales a traves de este enlace: ODB Fault Codes - Codigos de Falla
hola ayuda por favor. tengo una pontiac montana 97 y la falla es que en ocasiones da marcha pero no enciende a la primera. hace como que arranca pero se apaga. pero si acelero un poco al dar marcha si arranca y ya se mantiene normal. que sera. gracias. saludos
Básicamente
esto significa que un sensor de oxígeno en el banco 1 detectó una
condición de escasez (cantidad de oxígeno demasiado en el escape).En los motores V6/V8/V10, el Banco 1 es el lado del motor que
ha cilindro N º 1.Nota: Este DTC es muy similar al P0174, y de hecho su vehículo puede mostrar tanto los códigos a la vez.
Síntomas: Usted más que probable que no nota ningún problema
de conducción, aunque puede haber síntomas como la falta de poder, la
detonación (detonaciones), y / o una vacilación / aumento en la
aceleración.
Causas: Un
código P0171 puede significar que uno o más de los siguientes paso:
El MAF (flujo de
aire masivo) del sensor está sucio o defectuoso.Nota: El uso de "aceitado" filtros de aire puede
causar que el MAF se ensucie si el filtro está más aceitada. También hay
un problema con algunos vehículos, si los sensores MAF fuga de la
silicona para macetas material utilizado para proteger los circuitos.
No puede
haber un vacío de fugas de aguas abajo del sensor MAF.
Posibles soluciones: Las posibles soluciones incluyen:
En la gran mayoría de los casos, sólo tiene que limpiar el sensor MAF
hace el truco. Consulte su manual de servicio para su ubicación si
necesita ayuda.Me parece que lo mejor es quitarlo y pulverizarla con limpiador de
electrónica o limpiador de frenos. Asegúrese de que está cuidado de no
dañar el sensor de MAF, y asegúrese de que esté seco antes de volver a
instalar
Inspeccione todas las mangueras de vacío y PCV,
sustituir si es necesario
Compruebe si hay
un filtro de combustible sucio y la presión del combustible adecuado
Hope helps (espero que esto sea de ayuda, recuerde calificar esto).
Hola Ruben
No estoy seguro, pero tengo un Amigo 90 que le pasa lo mismo. Según creo el problema está en los controles electrónicos de las válvulas (esos aditamentos que están a la izquierda del carburador, segun lo ves desde el frente, sobre la salpicadera derecha del auto)
No se como se corrige el problema. Supongo que cambiando los controles de las válvulas. Una cosa que puedes revisar es que las mangueras que comunican el carburador con esas piezas que te menciono no tengan entradas de aire por grietas por resequedad.
Si alguien más sabe una solución mejor, espero con gusto su respuesta.
Yo quisiera cambiar el carburador por uno 100% mecánico mejor
hola que tal, tengo un saab 9000 1988 y tengo problemas con la transmicion aveses me hace los cambios y abeses no, si abansa para atras y para adelante pero me abienta los cambios cada que quiere,,, alguin tiene idea de que pueda ser?? nesesito ayuda ya estoy desesperado...
Si la version de tu camioneta es canadiense, no debes tener problema (yo tengo una), las luces se supone deberian prender solas, en caso de ser una version estadounidense debes buscar algun electrico que te instale el aditamento despues de adquirirlo digamos en un yonke (no debe salir caro) de otra manera podrias adaptarle "velas" a tus faros para que prendan de manera permanente mediante la instalacion de "focos de pellizco", es una solucion facil y barata ya que tus faros son de plastico.
Como resetear la luz de las bolsas de aire la del pasajero no se pone en on y la luz del tablero siempre esta encendida ya revise y todo parece que esta bien
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