2003 Lincoln Navigator Logo

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Jose Pacheco Posted on Jun 18, 2017

Tengo un problema con una lincoln navegator 2003 le pongo el cambio en reverza y le doy de reverza truena y le prende el chekc park assisten

Quiero saber cual es la causa o in dianostico del problema

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jesus alanis

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  • Posted on Apr 16, 2019
jesus alanis
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Tengo un problema con una lincoln navigator wele a gas y esta fallando entre 0 y 50 millas x hora alguien tiene una respuesta a este problema mi nombre es jesus

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Anonymous

  • 22 Answers
  • Posted on Aug 05, 2009

SOURCE: el motor esta trabado

si se puede hacer pero de entrada es necesario desmontar el motor completo para desarmarlo xq no tiene espacio para hacwerlo montado y pues de cualquier modo podria salir algo caro y con algo de tiempo

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Anonymous

  • 83 Answers
  • Posted on Mar 07, 2011

SOURCE: como puedo conponer un volante

porque dices que no sirve? si lo que tiene es que esta duro para moverlo. entonces estas teniendo problemas con tu sistema de power steering. podria ser que la bomba del power steering este mal.
No olvides dejar tus commentarios y votar por mi si es de tu ayuda lo que te redomende. Asi me ayudas a ayudar a mas gente como tu. Gracias

Anonymous

  • 2 Answers
  • Posted on Mar 20, 2011

SOURCE: hola mi proplema es cuando ase mucho frio mi

cambie los levelers o los solenoids si eso no arregla su problema remplase su air suspension con un conversion kit para poner amortiguadores de resorte yo me ahorraria todo ese dolor de cabeza y mejor cambiaria todo a resortes en ves de gastar tanto dinero en sensores y bolsas defectuosas yo cambie mi suspension completa y ya no eh tenido ningun problema busquelos en strutmastercom cuesta al rededor de 800 dolares pero va a gastar mas tratando de remplasar todo lo que esta mal con su suspension espero y esto sea de ayuda para uds

emissionwiz

Marvin

  • 85242 Answers
  • Posted on May 18, 2017

SOURCE: Ubicacion del sensor del ventilador de un lincoln 2002

There is no separate fan sensor, the computer reads engine temperature through the Coolant temperature sensor and turns the fan on to cool the engine at about 225 degrees fahrenheit.

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Mi problema con mi jeep cherokee 2000 es que no arranca el motor en parking si no en neutral posicion que debo hacer

Tengo una jeep Cherokee 1994 y la pongo en parking y no la Agarra y le pongo cambio y no entrance el cambio Tampoco
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Tengo problemas con mi HHR la luz del T/C no se apaga y cada vez que pongo el cambio en Reverse o Drive hace un golpe en el motor, como puedo solucionar el problema?

Hola, Tengo Una HHR Y Cada Vez Que Me Aparece El T/C Me Empieza A Dar Golpeteos En La Caja Cada Vez Que Meto Drive Y Al Avanzar Da El Golpeteo De 1 A 2 Despues De Esto Tambien Me Aparece El Check y Al Aparecer Esto Ya no Enciende Desde El Control Remoto Yme Gasta Un Poco Mas De Gasolina Me Han Dicho Varias Personas Que Son Los celenoides Y Tengo Esa Duda
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Hola no hablo bien ingles solo quiero preguntar mi montana se calento, revize el deposito del antifrez y esta lleno las mangeras estan muy duras como con mucha precion que podria ser

probablemente wl problema que tienes es un mal termostato. Cambialo porque parece haberse quedado pegado en la pocision de cerrado haciendo que se caliente tu carro y que las mangueras se pongan duras debido a la alta presion de coolant super caliente. Un cambio de termostato arreglara tu problema.
No olvides dejar tu commentario y votar por mi ..esto me ayudara y puedo segui ayudando a gente como tu y especialmente de habla hispana. Gracias
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Tengu una camioneta saturn vue 2003, tengo problemas me en peso a tenblar y sevajan las revoluciones , cuando ago un alto sejalonea

hola trata de hacerle una lavada alos inyectores y cambio de aceite y bujias si sigue la falla escanealo para ver que no sea un sensor
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Se jalonea en el segundo cambio y cuando le pongo el gorrito

El vehículo no se mueva
No es un cambio mucho mejor que cambiar de puesto y "deslizamiento". Tenga en cuenta que en el vehículo de muchos más, como la Dodge Caravan, si los sentidos TCM uno de los muchos problemas diferentes que se ponga el vehículo en "a prueba de fallos o Limp Mode", es decir, el vehículo de forma predeterminada a una marcha y permanecer allí ... Darle la oportunidad de "Limp" en un garaje. modo de Limp puede ser debido a problemas mayores o menores .... El cambio no no es el problema ... Pero el resultado de otro problema.
Otras causas de desplazamiento no se .. sensores de entrada o salida defectuosa de velocidad .. El vehículo tiene que saber qué tan rápido se va el fin de sabe cuándo cambiar.
El sensor Rango de transmisión (formalmente el Tercero interruptor de seguridad) Cuenta la medicina tradicional china en qué rango de su, de reversa, la unidad de baja .. Si en la unidad y las cosas en su baja ... no cambio!
Eso es sólo algunas de las causas n º Turno ... Pero el punto es que hay una buena probabilidad de que no es una reparación mayor.

Deslizándose por el contrario, a menos que el líquido es baja, por lo general es una reparación mayor. La cantidad de calor emitido por el deslizamiento de los embragues es tremendo. Es por eso que el líquido de olor quemado. El tema de hoy con montones de aluminio y piezas de plástico en la transmisión, es el daño a otras partes a causa del calor. Ya que cuanto más se rompe es el más se paga
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  1. abbreviation
    1. marido
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Acaban de componer mi camioneta (pontiac montana sv6 1999) porque los buzos hidraulicos estaban pegados y no pasaban aceite (le pusieron nuevos), al siguiente dia de uso empezo a fallar la aguja del...

hola ayuda por favor. tengo una pontiac montana 97 y la falla es que en ocasiones da marcha pero no enciende a la primera. hace como que arranca pero se apaga. pero si acelero un poco al dar marcha si arranca y ya se mantiene normal. que sera. gracias. saludos
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Hola tengo una endeavor 2006 y no prende le medi los sensores yy todos aparentan estar bien solo el nock sensor que lo mido con un tester y no da ninguna medida este sensor puede hacer que mi endeavor no...

el sensor de KNOCK es detras el parachoque ,alguno mas problemas consulta tu concessionario ,porque ?? coches despuce de 2005 utilizado software encryptado Falten connectado por el fabricante con ADSL codificado para etcho alguno cambio a ECU losiento amigo no mi culpa ,pero en 10anos ninguno talleres general existiante
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Problemas de transmision automatica

hola que tal, tengo un saab 9000 1988 y tengo problemas con la transmicion aveses me hace los cambios y abeses no, si abansa para atras y para adelante pero me abienta los cambios cada que quiere,,, alguin tiene idea de que pueda ser?? nesesito ayuda ya estoy desesperado...
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Palanca de cambio de velocidades no funciona

posiblemente la barra que conecta la palanca de cambios se solto de alguna manera. Con el motor apagado, mientras se mueve suavemente la palanca de arriba a abajo, revise debajo del tablero empezando en la columna de direccion. Una vez que la barra haya sido localizada, sigala can la mano hasta encontrar donde esta desconectada o suelta. Yo tuve el mismo problema en mi camioneta ford hace un par de anos, encontre que la palanca se habia soltado de la barra, todo lo que tuve que hacer fue apretar un tornillo que estaba suelto.  Posiblemente despues de un tiempo vuelva a ocuriir el problema si no se asegura de que el tornillo este bien apretado o de que la palanca de cambios no este totalment hacia arriba en Park. Buena suerte desde Houston, Texas.
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