Alcasas aver esto? - Cars & Trucks

Dopo aver sostituito il sensore di velocit? su una Jeep Grand Cherokee 2006 3.0 CRD, ? possibile che sia necessario aggiornare la centralina (ECU). Il sensore di velocit? invia segnali alla centralina per informarla della velocit? del veicolo, e la centralina utilizza questi segnali per regolare il funzionamento del motore e altre funzioni del veicolo. Se la centralina non riceve segnali accurati dal sensore di velocit?, pu? influire sul funzionamento del veicolo.
Per determinare se ? necessario aggiornare la centralina dopo aver sostituito il sensore di velocit?, ? consigliabile rivolgersi a un meccanico o a un concessionario Jeep. Potrebbe essere necessario utilizzare una diagnosi del veicolo per verificare se la centralina ha bisogno di essere aggiornata. Se necessario, il meccanico o il concessionario potranno aggiornare la centralina utilizzando un software di programmazione specifico.
Inoltre, ? importante assicurarsi di utilizzare un sensore di velocit? di qualit? e compatibile con la Jeep Grand Cherokee 2006 3.0 CRD per evitare problemi di funzionamento.

Dentro de la guantera hay un dispositivo electronico el cual falla en estos vehiculos. Hay un dealer en Texas el cual vende estos dispositivos nuevos pero tienes que llamar con el numero de VIN para poder enviarte la parte. Le llaman 4X4CM, o busca el concecionario Ford que te quede mas cerca.

Sugiero escanear los codigos de fallo del modulo ABS, solamente con estos codigo podremos diagnosticar y resolver el problema.

Debemos asumir que esta refiriendose a la luz testigo del trablero que indica "Check Engine"...




Cuando esto ocurre, al computador del vehiculo le esta advirtiendo del mal funcionamiento o una se?al erronea que esta enviando algun sensor. Lo primero que hay que hacer es "escanear" la computadora con un Lector de Codigos, asi podremos conocer el "numero" exacto de este codigo, de acuerdo con esto, podremos iniciar tareas de diagnostico y reparacion.

Mantengase en contacto y envienos el codigo cuando lo haya determinado.

Debemos asumir que esta refiriendose a la luz testigo del trablero que indica "Check Engine"...




Cuando esto ocurre, al computador del vehiculo le esta advirtiendo del mal funcionamiento o una se?al erronea que esta enviando algun sensor. Lo primero que hay que hacer es "escanear" la computadora con un Lector de Codigos, asi podremos conocer el "numero" exacto de este codigo, de acuerdo con esto, podremos iniciar tareas de diagnostico y reparacion.

Mantengase en contacto y envienos el codigo cuando lo haya determinado.

Usted necesita tener el c?digo de error de lectura desde el ordenador de a bordo. La mayor?a de las tiendas de partes de autom?viles va a hacer esto de forma gratuita y le dir? la raz?n del error.
Lo siento si mi espa?ol no es bueno.
Espero que esto ayude. Dios los bendiga.

Losiento, mi espanol es no perfecto. S? c?mo hablarlo algo correctamente, pero yo no lo puedo deletrear repara, as? que tuve ayuda del Internet, espere que esto haga desde entonces.

P0300- esto es un fallo de tiro aleatorio, la necesidad de reemplazar sus buj?as y verificar sus rollos
P0113- esto es probablemente un malo 02 sensor, verifica el sensor r?o arriba en el compartimiento de motor
P0125-El motor no consigue suficiente caliente, su termostato probablemente es atascado abierto, esto debe ser reemplazado.
P0123- Algo est? equivocado con el sensor de posici?n de v?lvula de admisi?n, verifica los alambres esto tambi?n podr?a ser una computadora da?ada.
P0335- esto es el sensor de posici?n de manivela, otra vez, verifica el alambrado
P0351-esto tiene que ver con tiempo de ignici?n, consigue este averigu? por un profesional
P0358-El rollo malo posible en el cyclinder #1. Verifique el rollo conmutaci?nlo con un cilindro diferente, vea si consigue el mismo problema con el otro cilindro. Podr?a ser relacionado a la buj?a mala tambi?n.
P1258-La temperatura relacion? otra vez, debe irse con el reemplazo del termostato

Todo en total, no parece demasiado grave. Yo tambi?n limpiar?a el cuerpo de v?lvula de admisi?n con limpiador de cuerpo de v?lvula de admisi?n, con la bater?a desconectada. Debe ser brillante, cuando terminado, el viaje alrededor de durante 20 minutos con todos los accesorios de reponga la computadora. Tambi?n, trate buj?as de aire acondicionado Delco que utiliza modelan #41-103, estos motores adoran ?stos.

Es eso, esta indicando que el tiempo de hacer mantenimiento ha llegado; esto se refiere a cambios de fluidos y filtros.

A veces, despues de estas tareas es necesario resetear el PCM (computador).

Exitos (recuerda comentar y calificar esta ayuda).

Revisa estos documentos: Ford Explorer 1994-2005

Espero que esto te sea de ayuda (recuerda valorar esta ayuda) Buena suerte.

HOLA,por lo general cuando un carburador se ahoga frio es que el chock necesita ajustarse (el chock es lo que controla lo que llaman la mariposa,) esto debe solusionar el problema.. buena suerte..