Question about 2001 Hyundai Accent

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Si el censor del cigueñal esta dañado la bobina deja de mandar coriente alas bujia

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6 Suggested Answers

6ya6ya
  • 2 Answers

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Posted on Jan 02, 2017

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  • 11 Answers

SOURCE: tengo un hyundai elantra del 98 . en muchas

puede ser el senor de la trasmision pulse generator sensor chekalo y limia el TPS throttle position sensor junto con el housing..

Posted on Mar 24, 2010

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dj_relly999
  • 4070 Answers

SOURCE: Soy mecanico y tengo problema

Hola y bienvenidos a FixYa!

Si ese es el caso, entonces el problema se basar? en el MAF (flujo de masa de aire) del sensor. Te sugiero que lo relace. Parece que este es el ?nico que queda que necesita ser reemplazado. Despu?s de la sustituci?n tendr? un suministro regular de vac?o y puede conseguir el coche de vuelta a su estado normal de funcionamiento.

Espero que esto ayude y gracias por utilizar FixYa! Tener una buena foto!
Makinig Basahin ayon sa phonetic Diksyonaryo - Tingnan ang detalyadong diksyunaryo

Posted on Dec 24, 2010

  • 1114 Answers

SOURCE: tengo un problema con el

When you press the spray switch to you hear it going grrrrr on nada?

Posted on Dec 25, 2010

ZJLimited
  • 17970 Answers

SOURCE: EL SENSOR DE BENCINA DEL PANEL SE QUEDA PEGADO LO

El sensor de nivel de combustible (bencina) se encuentra al interior del tanque de combustible

El sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT o Engine Coolant temperature sensor) se encuentra en el paso del l?quido refrigerador de la culata. El sensor ECT es una resistencia variable cuya resistencia cambia seg?n la temperatura del refrigerante del motor. Cuando la temperatura del refrigerante es baja, la resistencia del sensor es alta, cuando la temperatura del refrigerante es alta, la resistencia del sensor es baja. El m?dulo de control del motor (ECM) controles TEC tensi?n cincuenta veces por segundo y utiliza la informaci?n para ajustar el inyector de combustible de ancho de pulso y el tiempo de encendido. Cuando la temperatura detectada es muy fr?o, el ECM enriquece la mezcla de combustible.

Espero que esto le sea de ayuda.

Posted on Feb 06, 2011

  • 9 Answers

SOURCE: Compre una Santafe 2004, usada.

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Posted on Aug 12, 2011

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2 Answers

Donde se encuentra el sensor map baro de mi nissan sentra 2000 1.8


Hola, eso se encuntre entre la manguera en donde entra aire a la cabina en donde se encuentra el filtro de Aire. Incluire un video para que veas en donde esta. Buena Suerte!

Jan 13, 2014 | 2000 Nissan Sentra

1 Answer

El auto se apago caminando y ahora no enciende


Es la bomba de gasolina, debes de cambiar el filtro y la bomba, esto puede que pase si es que dejaste el nivel de gasolina muy bajo, puede que no te pase al momento pero si despues, puedes comprovarlo disparando liquido para encender al carburador si enciende es la bomba, otra opcion es que pueda ser la bobina pero de ser esta tu auto debio apagarse totalmente puedes checarla viendo si da chispa metiendo un desarmador en el cable de bujia si da es que si funciona

Feb 09, 2013 | 2003 Dodge Stratus

1 Answer

Manual aerio 2003,maf sensor


El sensor MAF (Mass Air Flow sensor) esta dise?ado para medir el flujo de aire que ingresa al motor, este dato viaja hasta el PCM (Powertrain Control Module - Computador) por medio de un cable el cual env?a una se?al de voltaje que cambia de acuerdo al flujo.

En algunos sensores MAF la se?al entregada es una corriente pulsante de frecuencia variable (en modelos General Motors, por ejemplo).

El sensor MAF mayormente difundido es el el llamado Sensor MAF por hilo caliente. En este sensor, internamente funciona mediante un hilo muy fino met?lico el cual se encuentra a muy alta temperatura, en el momento que comienza a entrar aire el aire enfr?a este hilo y las cargas cambiantes de aire causan un efecto diferente sobre la temperatura del hilo, entonces todo el circuito que maneja el tema del calentamiento del hilo generara una se?al de voltaje de acuerdo a que tanto es enfriado.

Esto se encuentra incorporado dentro del sensor, el cual va ubicado en el sistema de admisi?n del veh?culo, lo m?s pr?ximo al filtro de aire del motor.

Internamente existe un circuito que permanente monitorea los cambios de temperatura del hilo por medio de un transductor el?ctrico, esto dentro del sensor.

Espero que esto le ayude. Su opini?n es importante y yo agradezco su tiempo y consideraci?n si se deja alg?n comentario testimonial sobre esta respuesta.

Gracias por usar FixYa, y que tenga un gran d?a.

Oct 26, 2011 | 2003 Suzuki Aerio

1 Answer

No esta pasando coriente ni a la bomba de gasolina ni a los injectores


Usted tendr? que comprobar los fusibles rel?s de bomba y de combustible. Ellos deben estar en el lado del pasajero, a la izquierda del panel delantero ... el sensor del cig?e?al puede ser un problema, pero si usted va a Autozone, si usted tiene uno en su ?rea, o cualquier tienda de parte, usted puede alquilar un esc?ner para leer los c?digos de si existen, as? que deber?a empezar por ah? primero. Ellos le devolvemos su dinero cuando regrese el esc?ner.

Apr 03, 2011 | 1996 Saturn SL

1 Answer

Yo cambie el puerquito que esta al frente del motor puse los 5 cables como van en orden y ahora no me prende no tiene coriente en ningunas parte del van,help.


Envienos el modelo y ano del vehiculo para poder verificar el orden de cableado. Si tiene 5 cables asumimos que son 4 cilindros y uno a bobina.

Feb 11, 2011 | GMC Sierra 1500 Cars & Trucks

2 Answers

Hola tengo un codigo de falla p0301 en mi 99 ford mustang cobra y no se q hacer . ya cambie el coil y sigue la luz de check engine la bujia no es .y para conprobar desconecte el cable q ba ala bobina i no...


puede conectar una spark plug al coil y con corriente a tierra y si hay chispa, chequear el injector de gas, esto se deagnostica de la siguiente forma desconectando la coneccion de el injector si el motor cambia de forma como tembroroso quiere decir q el injector esta trabajando bien, ya solo queda chequear conprecion del los pistones

Jan 23, 2011 | Ford Mustang Cars & Trucks

1 Answer

Por Que no hay corriente en el cable Que va de la bobina al distribuidor


la computadora controla todo si cuando abres el swicht prende la bomba de gas por 3 segundos cuando la maquina da vueltas el distribuidor tambien dentro del distribuidor tiene un sensor que manda la senal a la bobina dando el tiempo de encendido ..... pero puedes calar primero con otra bobina . suerte

Dec 16, 2010 | 1992 Honda Accord

2 Answers

Tengo una camioneta jeep grand cherokee, 97 que en la computadora me manda un mensage, coolant sensor bad y no lo e podido corregir y sale mas cuando hace mucho calor


Ese es un mensaje comun en este tipo de camionetas; tengo una '93 GC Limited 5.2L V8 y presento el mismo problema por algun tiempo.

Solamente hay dos cosas por hacer:
1. Desconecta el harness del sensor y dale una lavada con solvente dielectrico para contactos electricos. Previamente desconecta los bornes de la bateria.

2. En caso de que el procedimiento anterior no funcione, podriamos pensar que el sensor de refrigerante es el que esta da?ado, enviando una falsa se?al al VIC (Vehicle Information Center) que es el que te envia el fallo.

OJO que cuando desconectas los bornes de la bateria el ECU se resetea, con lo cual podriamos tambien probar que era un error antiguo almacenado.

Aqui hay un tema en una web Jeepera de Espa?a: http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?p=311758

Espero que esto te sea de ayuda; recuerda calificar esta respuesta. Suerte.

Oct 05, 2010 | 1996 Jeep Grand Cherokee

1 Answer

Haw can change the band of distrubution?


ok sure you speak spanish because we says to timing belt = banda de distribucion. I will write in spanish :)

Lo que tienes que hacer con la banda de distribucion de tu Jetta 1994 es quitar las bandas externas de tu auto, luego de esto lo que tienes que hacer es quitar la polea del cigueñal para lo cual iras a requerir un extractor de poleas, ya que extraigas la polea del cigueñal y quites la tolva que guarda a la banda de distribucion y a los de los arboles de levas entonces gira con el maneral el cigueñal hasta las marcas del tiempo q deben estar marcadas en el motor o monoblock y/o en las tolvas, verifica estas marcas poniendo tu auto en punto muerto superior que es que el piston 1 quede hasta arriba lo puedes ver con un desarmador claro para esto tienes que quitar la bujia de tu auto del piston 1.

bueno ya que tengas esto prosigues a marcar la banda con alguna tinta o corrector tambien marca las poleas de los arboles o arbol y la del cigueñal, quita el tensor y va a salir la banda.

cuenta los dientes entre marca y marca y luego de eso marcalos en la nueva banda de distribucion. con el tensor de banda contraido pones la banda verifica que esten en sus marcas y luego vuelve a tensar la banda con su tensor.

si no sabes cuanto tensar solo verificar que la banda no debe doblar mas de 60 grados maximo 90 grados si gira mas entones esta floja.

ya puesta la banda verifica y dale 2 vueltas al cigueñal con el maneral y dado, si quedan en el mismo lugar las marcas luego de 2 vueltas completas de la polea entonces esta a tiempo si se atora se pone demaciado duro entonces las valvulas estan pegando.

vuelve a poner todo lo que desarmaste y listo!

Oct 16, 2009 | 1994 Volkswagen Jetta

2 Answers

Quisiera saber porque no encide mi carro, le mande a limpiar los inyectores y cambiar la correa de tiempo,,,a un celica año 92 . el mecanico me hizo comprar la bomba de gasolina porque segun no estaba...


pede ser muchas cosas. si no prendio immidiata mente despues de que le cambio la banda es que esta puesta mal (fuera de teimpo). embeses le ponen el quimco de lipiar injectores en el tanque y empiasa fayar. Y con eso puede thronar el empaque de cabesa. Para checkar el empaque queta los bujias y mete on twalla en el oyo. echa le helta all motor se sopletella la twalla es que esta bein el comprecion por ese cylindro. Si no lo sopletella es que no ay compression y ese cylindro esta meirto.

Oct 12, 2009 | 1992 Toyota Celica

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