Cambio de balatas como quitar tornillos - 1992 Mazda MPV

en la cajuela quitas la carpeta de adentro y tiene unos tornillos para quitar el plastico de la luz de los frenos. pues quitas el bombillo del plastico y instalar el nuevo. pasa como 30 minutos para cambiarse

en la transision delado de a tras yeva un tapon que lo quitas con yaves e estrella eso es para echarle aceite y delado de avajo tiene otro tornillo igual mente lo puedes quitar con yave estrella y hay checas el aseite

Como puedo quitar la tapa de la cadena de tiempo de un Nissan Altima 2006

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Necesitas 4 amortiguadores. Te recomiendo que si no tienes un poco de emperiencia trabajando en autos dejes a alguien que sepa mas cambiar los amortiguadores por ti porque para un pricipiante no sera facil hacer ese trabajo. Y para poner los nuevos y armarlos con el resorte tienes que dejarlos centrados de otra forma cuando manejes te hara un ruido feo.
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Seguro que no tiene nada de aire en el sistema? A veces cuesta dos o tres intentos para quitar todo el aire. Cuando el tanque de reserva se desintegra por adentro, cuesta mas quitar el aire. Hay que quitar el tornillo de pl?stico y llenar el tanque hasta el tope, hasta que solo agua sale del hoyo donde va el tornillo.
Ha cambiado la bomba de agua? Estos modelos llegaron con bomba de agua que tenia impulsor hecho de pl?stico. Con tiempo, el impulsor se desintegra.

tengo un mazda mpv le cambie los baleros no le podia quitar el sensor y quise quitar la polea de la del motor y se movi el tiempo como puedo ponelo vien o conseguir un diagrama

Tienes que quitar la barra de trasmision-Desconectar la bomba auxiliar del clucht-Quitar la alfombra del piso la polvera de goma que esta en la palanca de los cambios y cuatro tornillos que sujetan la palanca -quitar el tubo del escape que esta en el pegue

Comience por quitar el cárter de aceite en la parte inferior de la transmisión. Petróleo se ejecutará en todo cuando se inicia el aflojamiento ellos lo han hecho un drenaje cacerola grande disponible. Con todo el líquido drenado que usted debe ver a un filtro por debajo de la cacerola. Quite el perno o tornillo que sostiene que, en y sustituirla por un nuevo filtro. Luego, use una junta nueva e instalar el cárter de aceite. Llene la transmisión de una copia de seguridad con el líquido de la transmisión correcta. Verifique el líquido con el motor en marcha cuando ya está todo hecho para asegurarse de que está en el nivel correcto.

posiblemente la barra que conecta la palanca de cambios se solto de alguna manera. Con el motor apagado, mientras se mueve suavemente la palanca de arriba a abajo, revise debajo del tablero empezando en la columna de direccion. Una vez que la barra haya sido localizada, sigala can la mano hasta encontrar donde esta desconectada o suelta. Yo tuve el mismo problema en mi camioneta ford hace un par de anos, encontre que la palanca se habia soltado de la barra, todo lo que tuve que hacer fue apretar un tornillo que estaba suelto.  Posiblemente despues de un tiempo vuelva a ocuriir el problema si no se asegura de que el tornillo este bien apretado o de que la palanca de cambios no este totalment hacia arriba en Park. Buena suerte desde Houston, Texas.