Question about 2000 Chevrolet Blazer

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Comsumo excecivo de combustible

Como puedo reducir el comsumo de combstible

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Hola yo tengo problemas con mi chevrolet brezer 2001 la temperatura llega ala mita y el carro se apaga que ustedes me recomiendan o que puedecer eso y no tienes termostato

Posted on Aug 28, 2010

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Reemplace el filtro de aire y limpiar su sensor de MAF, asegúrese de que el termostato es de 195 ". El equipo de la chaqueta fue programado para que el motor funcione entre 190" y 200 ", nada más frío y el motor de su economía de combustible tendrá pobres.

Comience con la melodía simple hasta, la sustitución del filtro de aire, filtro de aceite, filtro de combustible y las bujías y ejecutar inyector de combustible más limpio a través de su sistema de combustible. Si yo no han limpiado su cuerpo del acelerador, es posible que desee también desde su Blazer es de 10 años de edad y estoy seguro de que hay un montón de acumulaciones de carbono almacenado en ellas.

Lo peor que le está causando a la economía de combustible han pobres es su regulador de presión de combustible tiene una fuga de combustible en su consumo haciendo que tenga el kilometraje. Inspeccione sus líneas de vacío, una mala línea de vacío hará que el problema que tiene y como se ha mencionado su Blazer es de 10 años de edad y algunas de las líneas puede estar rajado y será necesario reemplazarlo. línea común a ir mal está en el lado del conductor del colector de tanque de la aspiradora en el guardabarros del lado del conductor.

Gracias por utilizar FixYa y buena suerte

Posted on May 06, 2010

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6ya6ya
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Posted on Jan 02, 2017

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Las fallas comunes que pueden causar que se encienda el "check engine" incluyen:
- Falla en componentes del motor como los sensores de oxígeno, temperatura del refrigerante, presión interna (MAP) o de flujo de aire.
- Motor que no enciende debido a fallas en las bujías, cables, componentes del encendido, inyectores de combustible u otras partes del sistema de combustible.
-Fallas en el sistema de control de emisiones como mangueras de vacío rotas o sueltas, el tapón del tanque flojo o desaparecido, o una defectuosa válvula de recirculación de combustible (EGR).

Si se enciende y luego se apaga tras unos instantes, puede ser un problema momentáneo en el sistema. La luz se apaga cuando el problema se detiene, pero la computadora debe haber guardado un código de diagnóstico de problema en su memoria. Si la luz no regresa, puede ignorarla. Sin embargo, si la luz se enciende y apaga intermitentemente, lleve el vehículo para que lo revisen y puedan escanear el computador para determinar que codigos de falla hay almacenados en el.

Suerte (recuerca calificar y comentar esta respuesta).

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