Question about 1994 Nissan Pathfinder

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No gira el cardan de mi troca - 1994 Nissan Pathfinder

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5 Suggested Answers

6ya6ya
  • 2 Answers

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goodluck!

Posted on Jan 02, 2017

  • 232 Answers

SOURCE: ZARCERO.

A lo mejor deberias leer las instrucciones de tu Pioneer. Haveces estos radios tienen settings para bajo. Si esto no te trabaja posiblemente hay un problema con tus conecciones. Estas usando el harness o solamente tape? Creo que este radio tiene salida para bajo a lo cual el woofer deberia estar conectato. Si todo esta conectado correctamente, es un problema de settings en el radio.

Posted on May 18, 2009

smartr10U
  • 1305 Answers

SOURCE: como mando a pedir el sensor de acelerador de mi

Glendale Nissan puede ayudarte a pedir en español..
Clic aqui por el webpage...

Posted on Dec 07, 2009

  • 1 Answer

SOURCE: el tablero de mi carro

hola la velocidad de mi carro no esta trabajando no se que este mal en mi auto mi correo es nallito_1991@hotmail.com.. envienme su comentario porfavor

Posted on Jul 01, 2011

  • 87 Answers

SOURCE: Donde encuentro el numero de

El número de chasis de todos los vehículos vendidos en EE.UU., y en la mayoría de ellos abrode, es una letra específica, o el número, en la secuencia de número de serie. Espero que esto ayude.

Posted on Sep 14, 2011

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Relay para las luces de una chevy silverado 1988


English only.
use google translate and post the translation, IT WORKS.
please, and thankyou.

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SWITCH NO GIRA


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1 Answer

Haw can change the band of distrubution?


ok sure you speak spanish because we says to timing belt = banda de distribucion. I will write in spanish :)

Lo que tienes que hacer con la banda de distribucion de tu Jetta 1994 es quitar las bandas externas de tu auto, luego de esto lo que tienes que hacer es quitar la polea del cigueñal para lo cual iras a requerir un extractor de poleas, ya que extraigas la polea del cigueñal y quites la tolva que guarda a la banda de distribucion y a los de los arboles de levas entonces gira con el maneral el cigueñal hasta las marcas del tiempo q deben estar marcadas en el motor o monoblock y/o en las tolvas, verifica estas marcas poniendo tu auto en punto muerto superior que es que el piston 1 quede hasta arriba lo puedes ver con un desarmador claro para esto tienes que quitar la bujia de tu auto del piston 1.

bueno ya que tengas esto prosigues a marcar la banda con alguna tinta o corrector tambien marca las poleas de los arboles o arbol y la del cigueñal, quita el tensor y va a salir la banda.

cuenta los dientes entre marca y marca y luego de eso marcalos en la nueva banda de distribucion. con el tensor de banda contraido pones la banda verifica que esten en sus marcas y luego vuelve a tensar la banda con su tensor.

si no sabes cuanto tensar solo verificar que la banda no debe doblar mas de 60 grados maximo 90 grados si gira mas entones esta floja.

ya puesta la banda verifica y dale 2 vueltas al cigueñal con el maneral y dado, si quedan en el mismo lugar las marcas luego de 2 vueltas completas de la polea entonces esta a tiempo si se atora se pone demaciado duro entonces las valvulas estan pegando.

vuelve a poner todo lo que desarmaste y listo!

Oct 16, 2009 | 1994 Volkswagen Jetta

1 Answer

Codigo p1130


necesitas encontrar alguien que tenga un scanner para connectar al la compu. del la troca-para sacar el codigo-muchas veces son sensores que empiezan a fallar-muchas tiendas grandes de auto partes te lo chequean gratis-te aconsejo que te lo hagan scan,para no tratar de adivinar cual es el problema y comprar partes equivocadas,suerte

Aug 21, 2009 | 1996 Nissan Pickup

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