Question about 2002 Pontiac Grand Prix

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Se funde el fusible del a/c ...el compressor trabaja bien

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6 Suggested Answers

6ya6ya
  • 2 Answers

SOURCE: I have freestanding Series 8 dishwasher. Lately during the filling cycle water hammer is occurring. How can this be resolved

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Posted on Jan 02, 2017

  • 1 Answer

SOURCE: Do you speak spanish? tengo una transport 1995

chfzdhszfgjmxhgm

Posted on Aug 05, 2010

  • 83 Answers

SOURCE: Hola no hablo bien ingles

probablemente wl problema que tienes es un mal termostato. Cambialo porque parece haberse quedado pegado en la pocision de cerrado haciendo que se caliente tu carro y que las mangueras se pongan duras debido a la alta presion de coolant super caliente. Un cambio de termostato arreglara tu problema.
No olvides dejar tu commentario y votar por mi ..esto me ayudara y puedo segui ayudando a gente como tu y especialmente de habla hispana. Gracias

Posted on Mar 07, 2011

  • 18 Answers

SOURCE: tengo un 98 pontiac sunfire nadie le a encontrado

lo que tienes que cambiar es las bujias y los cables otra ves y asegurarte que esten bien apretadas las bujias y los cables oh otra cosa puede ser que tenga una fuga de gas en los cilindro pero asegurate que las bujias sean compatibles para esa marca

Posted on Apr 16, 2011

  • 1 Answer

SOURCE: oooo

Cheke el radiador si es d una linea cambielo a uno k sea d 2 o 3 lineas mandeme su respuesta a mi correo pirata_tamarindo@hotmail.com es importante para mi

Posted on Jun 30, 2011

  • 560 Answers

SOURCE: donde se encuentra la valvula expansiva y el termostato del aire acondicionadode un Pontiac Sunfire 1999 motor 2.4

i dont understand what your asking

Posted on Jun 16, 2012

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1 Answer

Por que se debe cambiar una bomba de agua de una ford explorer 2004


Look on Autozone for Repair Manuals or get a Haynes repair manual for your SUV.
GL,
Td

Oct 01, 2012 | 2002 Ford Explorer

2 Answers

Mi ford focus presenta el error de codigo p0193 que debo hacer xq ya se sustituyo la pila de la bomba de gasolina


El codigo P0193 se refiere al sensor de presion del riel de inyectores, Hay que probar la presion y medir el voltaje en el sensor del riel pin 1 y no debe ser mayor a 2.98 voltios para 42 psi de presion, si la presion esta bien y el voltaje es diferente cambie el sensor, pero tenga en cuenta que el trabaja en serie con el potenciometro del pedal del acelerador y este ultimo podria estar defectuoso, verifique el pedal del acelerador

Sep 07, 2012 | 2006 Ford Focus

1 Answer

El carro enciende y trabaja bien en un principio despues de un tiempo se apaga el motor como que no llegara gasolina al motor, y no enciende mas hasta pasado un buen tiempo cuando se enfria el motor...


Hi!!
Por el a?o del vehiculo, casi puedo apostar que es la bomba de la gasolina. Cuando las bombas empiezan a fallar, trabajan por un rato, despues se calientan y dejan de trabajar, al poco tiempo, ya no trabajan para nada. Casi todas las tiendas de auto partes grandes como AutoZone y Checkers prestan herramienta. Consigue un Fuel Pump Pressure tester para que chequees la bomba de la gasolina. Ahi mismo te dicen cual es la presion que debe de tener. La presion se chequea abriendo la llave pero sin arrancar el vehiculo. Aqui esta un diagrama de como se connecta el probador.
1kbron_119.jpg

Buena Suerte!!

Mar 16, 2011 | 1991 Honda Civic

2 Answers

Se funde fusible del ecm


El ECM un fusible de suministro de energía a los inyectores de combustible, módulo de control de ignición, bobina de encendido, y la PCM. Desconecte todos los y ver si el fusible se quema.

Si lo hace tendrá que empezar separando el cableado y la inspección de un corto en todos los cables de color rosa que suministran energía a los dispositivos anteriores.

Si no se conecte todos los dispositivos en uno a la vez y ver si el fusible se quema. Tan pronto como se centra en ese dispositivo.

Jan 20, 2011 | 2002 Chevrolet Blazer

4 Answers

Tengo una camioneta isuzu y se acelera y


Hola Ruben
No estoy seguro, pero tengo un Amigo 90 que le pasa lo mismo.  Según creo el problema está en los controles electrónicos de las válvulas (esos aditamentos que están a la izquierda del carburador, segun lo ves desde el frente, sobre la salpicadera derecha del auto)
No se como se corrige el problema.  Supongo que cambiando los controles de las válvulas.  Una cosa que puedes revisar es que las mangueras que comunican el carburador con esas piezas que te menciono no tengan entradas de aire por grietas por resequedad.
Si alguien más sabe una solución mejor, espero con gusto su respuesta.
Yo quisiera cambiar el carburador por uno 100% mecánico mejor

Oct 03, 2009 | 1993 Isuzu Amigo

2 Answers

No marca temperatura y esta umiando


Lo mas seguro es que tus indicadores no esten funcionando bien, puedan tener un corto, esten desconectados, un fusible volado, etc... por lo del humo existen muchas causas, por ejemplo, el humo negro indica un exceso de gasolina que no se esta quemando bien, hay que checar bujias, cuerpo de aceleracion, sensor MAF, etc. Si es humo blanco lo mas seguro es que la maquinanecesite un ajuste ya que el humo blanco indica que esta quemando aceite y lo mas seguro es qye se este filtrando entre los anillos del motor. Saludos

Jun 19, 2009 | 1994 Jeep Grand Cherokee

4 Answers

Aire acondicionado


tengo problemas con mi aire acondicionado ..al cambiar el filtro...solo tira aire caliente no enfria en lo absoluto

Jul 06, 2008 | 1994 Toyota Land Cruiser

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