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FUGAS DE VACIO - 1998 Ford Escort

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Mi bmw 525i 1994 da estarter pero no arranca


Tienes que chekiar que tenga chispa en las bujias(chisperos) y tambien hay que chekiar que hay presion de gasolina. Spray un poco de limpiador de carburador en el multiple por medio de una mangera de vacio o sprayando directo en el multiple(intake). Si arranca entonces pon atencion al sistema de injeccion, pricipalmente a la bomba de gasolina.

Feb 07, 2016 | BMW Cars & Trucks

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Guia de coneccion de mangueras de vacio para motor 3.0 litros del nissan maxima 1992


I had the same problem on a 1997 cadillac, replace coils, plugs and plugs wires,an all the injection did not solve the problem, , i when to parts store an brought some blue devil head gasket repair, problem fix, car run like a new one. it cost $68.oo at advance auto but it work, water is leaking in cylinder causing random misfire.

Dec 18, 2013 | 1999 Chevrolet Silverado 1500

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Como reparar codigo p0171


El error P0171 indica que el sensor de oxigeno (O2) ha detectado demasiado contenido de oxigeno en el torrente de salida, haciendo que la computadora encienda la luz de advertencia en el tablero. Por lo general este error viene acompanado de problemas como falta de potencia en el motor, vacilacion durante la aceleracion e incluso sonidos de golpeteo del motor. Existen varios sistemas y componentes que necesitas revisar para encontrar el que causa que el sensor O2 mande aparecer esta advertencia.


Revisa y limpia el sistema de inyeccion de combustible asi como los filtros y la admision de aire. Revisa el MAF (Sensor de Flujo de Aire) y mangueras de vacio en buen estado. Revisa y testea el sensor de oxigeno en si mismo.


Suerte.

Dec 19, 2012 | 1996 Honda Prelude

1 Answer

Manguera de vacio


Hay varios tamanos de motor alli, 2.2L y 2.5L con o sin Turbo... Sugiero revisar este enlace AQUI.

Suerte.

Jul 16, 2012 | 1994 Plymouth Sundance

1 Answer

El motor tiembla mucho


Revise presion de combustible, inyeccion del mismo en el riel de inyectores, admision de aire (MAF, IAC sensor) y alguna fuga en mangueras de vacio.

Mar 02, 2012 | 2001 Kia Rio

1 Answer

Al encender el motor necesito acelerar si no se apaga


Sugiero revisasr las mangueras de vacio, valvula EGR y sistema de entrada de aire. Adicionalmente, chequee la presion de la bomba de gasolina.

Suerte.

Oct 20, 2011 | 1995 Nissan Quest

1 Answer

Porke tiene el malibu 2.4 las revoluciones tan bajas 500


Revise las mangueras de vacio y valvula de regulacion de escape (EGR valve). Algun codigo de error o luz de "check engine" alli?

Jun 16, 2011 | 1998 Chevrolet Malibu

1 Answer

Tengo una dodge caravan motor 3.3 - cuando el motor lleva cierto tiempo funcionando pierde fuerza. lo escanearon y da el codigo P1494.(el motor esta recien reparado)y antes de repararlo no presentaba la...


The Dodge P1494 engine light code means Leak Detection Pump Switch or Mechanical Fault.

A proper diagnosis must be done, you can't simply replace the LDP and expect that to fix the problem. It shouldn't hurt anything to keep driving it for a while until you can get it fixed.

There is a technical service bulletin that applies to your vehicle and it mentions that code specifically. I'm including it here for your information:

TSB-18-01-00
SUBJECT: Misdiagnosed Leak Detection Pump Systems With DTC P1494, P0442, P0455, OR P0456.
MODELS:
1997 - 2000 (LH) Concorde/Intrepid/LHS/300M/Vision and others!

DISCUSSION: During evaporative system diagnosis, Leak Detection Pumps have mistakenly been replaced. A thorough inspection for pinched, kinked, or disconnected supply vacuum lines (as currently listed in the Powertrain Diagnostic Procedures) is a critical step in diagnosing DTC P1494 (LDP SW OR MECHANICAL FAULT). Additionally, the other evaporative leak faults (DTC P0442 - SMALL LEAK, P0455 - LARGE LEAK, and P0456 - VERY SMALL LEAK) should have the supply vacuum lines examined for pinches or kinks prior to any LDP component replacement. The supply vacuum lines should be checked from the engine compartment all the way to the fuel tank, including the LDP and purge system.

NOTE: VERIFY ALL RELATED SUPPLY VACUUM LINE ROUTINGS FOR PINCHES, KINKS, OR DISCONNECTION'S BEFORE REPLACING LDP SYSTEM COMPONENTS.


If you need tha trasnaltion, couild check THIS LINK. Hope this helps.


Traduccion automatica:
El Dodge motor P1494 c?digo de luces de detecci?n de fugas de la bomba o el interruptor de falla mec?nica. Un diagn?stico correcto se debe hacer, no se puede simplemente sustituir el PLD y esperamos que para solucionar el problema. No debe doler nada que mantener la conducci?n por un tiempo hasta que te lo arreglen.

Hay un bolet?n de servicio t?cnico que se aplica a su veh?culo y se menciona que el c?digo en particular. Lo incluyo aqu? para su informaci?n:

TSB-18-01-00

ASUNTO:
Diagnosticado de fugas Sistemas de detecci?n de la bomba con DTC P1494, P0442, P0455, P0456 O.

MODELOS:
1997 - 2000 (LH) Concorde/Intrepid/LHS/300M/Vision y otros!

DISCUSI?N:
Durante el diagn?stico del sistema de evaporaci?n, de detecci?n de fugas bombas han sido sustituidas por error. Una inspecci?n minuciosa de las l?neas de vac?o pellizcar, torcer o desconectado de suministro (en la actualidad figuran en los Procedimientos de Tren Motriz de diagn?stico) es un paso cr?tico en el diagn?stico de DTC P1494 (PDL SW O AVER?A MEC?NICA). Adem?s, los otros fallos por evaporaci?n de fugas (DTC P0442 - peque?a fuga, P0455 - fuga grande, y P0456 - MUY PEQUE?OS DE FUGAS) deben tener las l?neas de alimentaci?n de vac?o examinados por pellizcos o vueltas antes de cualquier reemplazo de componentes del PLD. Las l?neas de alimentaci?n de vac?o se debe revisar el compartimiento del motor hasta llegar al tanque de combustible, incluyendo el PLD y el sistema de purga.

NOTA: VERIFICAR todo lo relacionado SUMINISTRO DE RUTAS l?nea de vac?o PIZCAS, torceduras, o desconexi?n ANTES DE CAMBIAR LOS COMPONENTES DEL SISTEMA PLD.

Mar 14, 2011 | 1996 Dodge Caravan

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Cuando enciendo el motor de mi ford escort 99 se acelera mucho


Si el minimo retorna a normal despues que el motor esta caliente, entonces la valvula de minimo en frio esta mal calibrada. Si el ralenti minimo continua alto despues que el motor calienta, entonces debe tener alguna fuga en una linea de vacio. Cuando estas lineas tienen fugas o la manguera se salio del conector, hacen un siseo tipico.....casi un silbido.

Nov 19, 2010 | Ford Escort Cars & Trucks

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