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Como resetear los codigos de falla del neon

Tengo cuatro codigos de fallas pero creo que unos ya han sido solucionados como los reseteo

Posted by Anonymous on

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6 Suggested Answers

6ya6ya
  • 2 Answers

SOURCE: I have freestanding Series 8 dishwasher. Lately during the filling cycle water hammer is occurring. How can this be resolved

Hi,
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Posted on Jan 02, 2017

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  • 1 Answer

SOURCE: se activan los frenos ABS a baja velocidad y

yo tengo el mismo problema con una uplander se comporta de la misma manera que mencionas ¿ya pudiste resolver el problema?

Posted on Sep 26, 2009

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ZJLimited
  • 17970 Answers

SOURCE: tengo un codigo de falla P0301 se que es una falla

Verifica el retiro de los inyectores, podria tratarse de la obstruccion de alguno de ellos, con residuos de agua y sedimentos en la gasolina. Hacer limpieza de los mismos, verificacion de o´rings, y un escaneo final para el borrado codigos.

No estaria demas, usar bujias mopar con una grado termico mayor.

Suerte (recuerda valorar esta ayuda).

Posted on Nov 09, 2009

  • 245 Answers

SOURCE: tengo una explorer eddie bauer

¡Hola
Usted necesita tomar su automóvil a un taller con una máquina que puede recuperar los códigos de verificación "motor". Estos avisos se almacenan en la computadora de su carro.
Este es un problema peligroso que no quieren esperar que se arreglaran.
También puede todavía ser cubiertos por la garantía, porque es un problema de seguridad.
Espero que esto se traduce bastante bien para usted, solo hablo Inglés.
Bueno o malo, por favor califique mi mensaje?
Gracias
Bob

Posted on Aug 11, 2010

  • 14036 Answers

SOURCE: hola, alguien tiene el diagrama

LET ME TRANSULATE.

Posted on Feb 09, 2011

  • 2 Answers

SOURCE: tengo un motor vortec 4.3 de safari1995 kiero

ok tu falla es facil solo cambia la bomba el cedaso de la bomba y el filtro de gasolina tienes que limpiar tu tanque de gasolina y evita ponerle aditivos ya que todas las uinpuresas se van alos inyectores son muy delicados y cambia bujias

Posted on Mar 06, 2011

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1 Answer

Mi carro es un nissa sentra del nobentaicutro De cuatro indectares y uno no functions Como lo ecsamino para saber si es el prolema


cambialos de posicion! AUNQUE LOS inyectores RARAMENTE FALLAN, pudieras tener mas problema de falla con IGNICION!, asegurate que hay chispa en ese cilindro, y ya es hora de cambiar cables y bujias tambien... TIENE FILTRO DE GAS NUEVO?

Aug 06, 2014 | Cars & Trucks

2 Answers

Tengo problemas con mi HHR la luz del T/C no se apaga y cada vez que pongo el cambio en Reverse o Drive hace un golpe en el motor, como puedo solucionar el problema?


Hola, Tengo Una HHR Y Cada Vez Que Me Aparece El T/C Me Empieza A Dar Golpeteos En La Caja Cada Vez Que Meto Drive Y Al Avanzar Da El Golpeteo De 1 A 2 Despues De Esto Tambien Me Aparece El Check y Al Aparecer Esto Ya no Enciende Desde El Control Remoto Yme Gasta Un Poco Mas De Gasolina Me Han Dicho Varias Personas Que Son Los celenoides Y Tengo Esa Duda

Apr 13, 2012 | Chevrolet HHR Cars & Trucks

1 Answer

Tengo una explorer 98,en la manana,que la prendo,se sube y se bajan las revoluciones del motor,pero no echa humo,hasta al rato se queda sereno el motor.ya me prendio el check engine


Si se encendio el "check engine" sugiero escanear el computador para poder determinar que codigo de falla ha sido advertido con esta luz; podria tratarse de algun problema con los sensores de emisiones, pero la lectura exacta del codigo nos dara mayores pistas para poder diagnosticar y resolver el problema.

Mantengase en contacto.

Jun 03, 2011 | 1998 Ford Explorer

1 Answer

Que significa chekch


Una señal luminosa "check engine" le está diciendo que la computadora que controla el motor de su auto ha detectado un problema que causa que el vehículo produzca excesivas emisiones. En ocasiones la luz será acompañada por una notoria serie de problemas en la respuesta del carro, como pérdida de poder del motor o dificultades para encender, pero otras veces el vehículo puede operar "normalmente".

Las fallas comunes que pueden causar que se encienda el "check engine" incluyen:
- Falla en componentes del motor como los sensores de oxígeno, temperatura del refrigerante, presión interna (MAP) o de flujo de aire.
- Motor que no enciende debido a fallas en las bujías, cables, componentes del encendido, inyectores de combustible u otras partes del sistema de combustible.
-Fallas en el sistema de control de emisiones como mangueras de vacío rotas o sueltas, el tapón del tanque flojo o desaparecido, o una defectuosa válvula de recirculación de combustible (EGR).

Si se enciende y luego se apaga tras unos instantes, puede ser un problema momentáneo en el sistema. La luz se apaga cuando el problema se detiene, pero la computadora debe haber guardado un código de diagnóstico de problema en su memoria. Si la luz no regresa, puede ignorarla. Sin embargo, si la luz se enciende y apaga intermitentemente, lleve el vehículo para que lo revisen y puedan escanear el computador para determinar que codigos de falla hay almacenados en el.

Suerte (recuerca calificar y comentar esta respuesta).

May 14, 2011 | 2004 Chevrolet Impala

1 Answer

Con la computadora que en echeck no lee en sistema y dicen que tengo que restart la computadora como lo hago por favor


Generalmente, la computadore se "reinicia" o reseta desconectando los cables conectados a los bornes de la bateria por unos 20 minutos. Tenga en cuenta que debe tener a la mano los codigos de seguridad y desbloqueo del radio (si es que cuenta con codigos anti-robo / anti-theft system).

Es raro el comentario que le hacen, pues los sistemas de lectura de codigos OBD-II Readers deberian leer en cualquier condicion, desconectando la bateria lo que hara es reiniciar la computadora y borrara los codigos que eventualmente estaban almacenados en ella; si la falla persiste, los codigos volveran a aparecer sin duda.

Suerte (recuerde calificar esta respuesta).

Jan 26, 2011 | 2000 Ford Expedition

4 Answers

Tengo una camioneta isuzu y se acelera y


Hola Ruben
No estoy seguro, pero tengo un Amigo 90 que le pasa lo mismo.  Según creo el problema está en los controles electrónicos de las válvulas (esos aditamentos que están a la izquierda del carburador, segun lo ves desde el frente, sobre la salpicadera derecha del auto)
No se como se corrige el problema.  Supongo que cambiando los controles de las válvulas.  Una cosa que puedes revisar es que las mangueras que comunican el carburador con esas piezas que te menciono no tengan entradas de aire por grietas por resequedad.
Si alguien más sabe una solución mejor, espero con gusto su respuesta.
Yo quisiera cambiar el carburador por uno 100% mecánico mejor

Oct 03, 2009 | 1993 Isuzu Amigo

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