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Porque se le bajan las revoluciones cuando hago un alto

Cuando freno se bajan las revoluciones de mas y luego se estabiliza

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6 Suggested Answers

6ya6ya
  • 2 Answers

SOURCE: I have freestanding Series 8 dishwasher. Lately during the filling cycle water hammer is occurring. How can this be resolved

Hi,
a 6ya expert can help you resolve that issue over the phone in a minute or two.
best thing about this new service is that you are never placed on hold and get to talk to real repairmen in the US.
the service is completely free and covers almost anything you can think of (from cars to computers, handyman, and even drones).
click here to download the app (for users in the US for now) and get all the help you need.
goodluck!

Posted on Jan 02, 2017

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moparhart
  • 245 Answers

SOURCE: mi dodge neon sxt 2.0Laut 04.me da un codigo p0300

Basically this means that the the car's computer has detected that not all of the engine's cylinders are firing properly.
A P0300 diagnostic code indicates a random or multiple misfire. If the last digit is a number other than zero, it corresponds to the cylinder number that is misfiring. A P0302 code, for example, would tell you cylinder number two is misfiring. Unfortunately, a P0300 doesn't tell you specifically which cylinder(s) is/are mis-firing, nor why.
Symptoms may include:

  • the engine may be harder to start
  • the engine may stumble / stumble, and/or hesitate
  • other symptoms may also be present
,,
Causes A code P0300 may mean that one or more of the following has happened:
  • Faulty spark plugs or wires
  • Faulty coil (pack)
  • Faulty oxygen sensor(s)
  • Faulty fuel injector(s)
  • Burned exhaust valvemag-glass_10x10.gif
  • Faulty catalytic converter(s)
  • Stuck/blocked EGR valve / passages
  • Faulty camshaft position sensor
  • Defective computer
Possible Solutions If there are no symptoms, the simplest thing to do is to reset the code and see if it comes back.
If there are symptoms such as the engine is stumbling or hesitating, check all wiring and connectors that lead to the cylinders (i.e. spark plugs). Depending on how long the ignition components have been in the car, it may be a good idea to replace them as part of your regular maintenance schedule. I would suggest spark plugs, spark plug wires, distributor cap, and rotor (if applicable). Otherwise, check the coils (a.k.a. coil packs). In some cases, the catalytic converter has gone bad. If you smell rotten eggs in the exhaust, your cat converter needs to be replaced. I've also heard in other cases the problems were faulty fuel injectors.
Random misfires that jump around from one cylinder to another (read: P030x codes) also will set a P0300 code. The underlying cause is often a lean fuel condition, which may be due to a vacuum leak in the intake manifold or unmetered air getting past the airflow sensor, or an EGR valve that is stuck open

Posted on Jul 15, 2010

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  • 245 Answers

SOURCE: tengo una explorer eddie bauer

¡Hola
Usted necesita tomar su automóvil a un taller con una máquina que puede recuperar los códigos de verificación "motor". Estos avisos se almacenan en la computadora de su carro.
Este es un problema peligroso que no quieren esperar que se arreglaran.
También puede todavía ser cubiertos por la garantía, porque es un problema de seguridad.
Espero que esto se traduce bastante bien para usted, solo hablo Inglés.
Bueno o malo, por favor califique mi mensaje?
Gracias
Bob

Posted on Aug 11, 2010

Pelukes01
  • 52 Answers

SOURCE: La Alarma de mi Sebring 98 se desconfiguro de

Trata de cerrar el carro las ventanas manual mente sin el control the botones y luego cuando este todo cerreado cierre con la llave del lado del chofer y espere un minuto y luego abra con la llave sin el control the botones trate eso suerte.

Posted on Aug 11, 2010

  • 14036 Answers

SOURCE: TENGO UN BUICK CENTURY AÑO

LET ME TRANSULATE.

Posted on Oct 15, 2010

  • 1 Answer

SOURCE: acaban de componer mi camioneta

Hola amigo, no se si ya resolviste tu problema,(espero), de otra forma, tendras que llevara tu camioneta con un mecanico electrico, pero que en verdad tenga conocimientos en este tipo de vehiculos, por que la gran mayoria de mecanicos, solo son "cambia piezas" y cuando desarman no es el problema, el problema es a la hora de armar, por que muchas veces ya no se acuerdan de como estaba antes, y pueden dejar algun arness flojo. en cuanto a esas fallas que comentas, al parecer es el sensor de velocidad,( lo mas probable es que no lo haya conectado bien;) Este sensor controla los cambios de la transmisioin y claro está tambien el velocimetro. saludos

Posted on Jan 19, 2011

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